보트 바퀴에 보조 손잡이가 필요합니까?

보조 손잡이(일반적으로 "자살 손잡이" 및 "파워 손잡이"라고도 함)를 사용하면 보트의 스티어링 휠을 더 쉽게 빠르게 돌릴 수 있습니다. 일부 스티어링 휠에는 보조 손잡이가 통합되어 있거나 기존 휠에 클램프 손잡이를 추가할 수 있습니다. 긍정적인 점은 분명합니다. 도킹 및 기타 좁은 상황에서 휠을 빠르고 부드럽게 회전시키는 능력은 매우 도움이 될 수 있습니다.

그러나 손잡이를 보조하는 단점은 어떻습니까?

첫째, 초보 보트 사용자에게는 바퀴를 빠르게 회전시키는 능력이 항상 좋은 것은 아닙니다.

둘째, 일부 응용 분야에서는 보조 손잡이로 인해 간격 문제가 발생할 수 있습니다. 특히 수직으로 또는 수직에 가깝게 장착된 바퀴로 서서 주행하도록 설계된 보트의 경우, 거친 바다를 달릴 때 보조 손잡이가 허벅지나 "벨트 아래"에 부딪힐 수 있습니다. 손잡이가 바퀴 바닥 근처에 있을 때 손잡이가 부딪힐 가능성이 없도록 기대는 기둥과 운전대 사이에 충분한 공간이 있는지 확인하십시오.

셋째, 보조 손잡이는 조타 영역이 상당히 "개방"된 보트에서 가장 유용합니다. 많은 베이스 보트, 런어바웃 및 스키/웨이크 보트에서는 운전자가 바닥에 낮게 앉아 보트의 대시보드와 우현에 가깝게 위치하므로 보조 손잡이가 매우 유용할 만큼 팔 공간이 충분하지 않습니다.