엔지니어 토크 Ep.22: 앵커 체인 크기 차트: 링크 치수, 표준 및 윈들러스 호환성

1. 두 개의 체인 코일, 하나의 스탬프: "10mm"가 아직 답이 아닌 이유

짧은 링크 앵커 체인의 두 코일은 동일한 10mm 스탬프를 전달할 수 있으며 동일한 윈들러스에서 여전히 다르게 작동합니다. 한 길이는 집시 주머니에 들어가 부드럽게 나옵니다. 다른 하나는 톱니 끝 부분의 약간 높은 곳에 위치하며 하중이 가해지면 건너뛰기 시작합니다. 하나의 링크는 올라가고 다음 링크는 세게 착지하며 체인이 안착되는 대신 스프라켓을 가로질러 올라갑니다.

직경 스탬프가 잘못되지 않았습니다. 10mm 체인의 공칭 바 직경은 약 10mm입니다. 스탬프가 알려주지 않는 것은 각 링크의 길이나 링크 내부의 개구부 너비이며, 이는 윈들러스 스프로킷이 실제로 잡는 치수입니다. 두 체인은 공칭 직경을 공유할 수 있지만 링크별로 충분히 다르기 때문에 하나는 다른 교정을 위한 포켓 컷에 맞고 다른 하나는 그렇지 않습니다.

로드를 교체하거나 새 로드를 지정하는 사람은 간단한 측정을 짧은 질문 순서로 바꿉니다. 즉, 체인이 어떤 보정을 받았는지, 완성된 링크가 무엇을 측정하는지, 윈들러스의 집시가 무엇을 위해 절단되었는지 등입니다. 이 기사에서는 이 세 가지를 순서대로 진행합니다.

2. 각 링크 차원이 실제로 측정하는 것

차트가 유용하기 전에 각 측정기준의 의미를 수정하는 것이 도움이 됩니다. 동일한 링크가 여러 문서에서 서로 다른 기호로 설명되기 때문입니다.

• 바(와이어) 직경 — d.링크를 형성하는 강철의 두께. 라벨에 인쇄된 "공칭 크기"는 6mm, 8mm, 10mm입니다.
• 피치 — p.링크 끝의 내부 면 사이에서 측정된 단일 링크의 내부 길이입니다. 일부 문서에서는 이를 내부 길이라고 부릅니다.
• 내부 너비.링크의 양쪽 사이에 있는 명확한 개구부입니다.
• 외부 너비.외부 가장자리에서 외부 가장자리까지 측정된 링크의 외부 너비입니다.

여기서는 정의만큼 구별이 중요합니다. 공칭 표시, 측정된 치수 및 한계 치수는 서로 다른 세 가지입니다. 공칭 크기는 라벨입니다. 측정된 치수는 체인의 특정 부분에서 캘리퍼가 읽는 치수입니다. 한계 치수(지정된 최소 또는 최대)는 표준에서 허용하는 치수이며 체인의 안착 여부를 결정할 때 비교하는 치수입니다.

이 기사에서 사용된 두 가지 미터법 표준은 동일한 형상에 다르게 레이블을 지정합니다. DIN 766에서는 바 직경에 d를, 내부 길이(피치)에 t, 내부 너비에 b1, 외부 너비에 b2를 사용합니다. ISO 4565에서는 공칭 직경에 dn, 피치에 p1, 내부 너비에 w1, 외부 너비에 w를 사용하며 w1은 최소값, w는 최대값을 나타냅니다.

3. 두 가지 미터법 교정: DIN 766 및 ISO 4565

소형 선박용 짧은 링크 앵커 체인은 두 개의 별도 미터법 계열에 따라 보정되며 둘 사이의 차이는 외관상의 차이가 아닙니다.

ISO 4565:1986은 선박의 윈들러스에 의해 제어되는 소형 선박의 공칭 직경 6mm ~ 12mm의 앵커 체인에 적용됩니다. 표준에는 리프팅에 사용되는 체인에는 적용되지 않는다고 명시되어 있습니다. 치수는 간단한 기준을 따릅니다. 피치 p1은 공칭 직경 dn의 3배입니다. 최소 내부 너비 w1은 dn의 1.35배입니다. 최대 외부 폭 w는 dn의 3.6배이다. 이러한 관계는 아래 차트에 ISO 행을 생성합니다.

DIN 766은 더 넓은 공칭 크기 세트를 표로 작성하는 별도의 미터법 짧은 링크 체인 표준입니다. 이는 ISO 4565의 번역이 아니며 둘은 서로 바꿔 사용할 수 없습니다. 한 길이의 체인이 만들어지고 표시되어 한 번에 두 교정 제품군이 아닌 하나의 교정 제품군에 공급됩니다.

두 제품군이 피치로 분할되는 공통 크기인 10mm보다 더 명확한 것은 없습니다. DIN 766은 동일한 공칭 바 직경에 대해 28mm를 지정하고 ISO 4565는 30mm를 지정합니다. 8mm에서 피치는 둘 다 24mm로 일치하지만 허용되는 최대 외부 폭은 여전히 ​​다릅니다. DIN 766에서는 27.2mm이고 ISO 4565에서는 28.8mm입니다. 두 가지 교정은 단일 크기나 단일 숫자가 아닌 전체 링크 치수 세트로 구별됩니다.

4. 앵커 체인 사이즈 차트(식별 참조)

아래 표에는 해당 값을 사용할 수 있는 공칭 크기에서 각 표준에 의해 게시된 링크 형상이 나열되어 있습니다. 구매자가 집시 핏을 승인하는 것이 아니라 체인이 무엇인지 식별할 수 있도록 포함되었습니다.

차트의 목적과 출처.이 차트는 집시 호환성 승인이 아닌 식별 참조입니다. ISO 4565 값은 표준 자체의 치수표에서 가져옵니다. DIN 766 값은 업계 참조를 통해 표준 표에서 기록되고 체인 제조업체의 기술 데이터와 대조 확인됩니다. 제조업체별 근사치는 포함되지 않으며, 인접 크기의 추정을 통해 셀이 채워지지 않습니다. 수치는 표준 자체 제한입니다. 최소 ISO 내부 너비, 최대 ISO 외부 너비, 최대 DIN 766 외부 너비 b2, 내부 너비 표로 표시된 DIN 766 내부 너비 b1.

두 개의 10mm 행은 현장에서 가장 자주 혼동되는 쌍입니다. 피치는 링크당 2mm씩 다르며 체인 길이에 따라 그 차이가 누적됩니다. 이것이 바로 일치하지 않는 보정이 명백히 잘못된 체인이 아닌 건너뛰는 것으로 나타나는 경향이 있는 이유입니다. 단일 링크가 아닌 여러 링크를 직렬로 측정하는 것은 체인이 어떤 교정을 받고 있는지 확인하는 실용적인 방법입니다.

5. 브랜드가 아닌 집시가 핏을 결정하는 이유

윈들러스 집시(체인휠)는 범용 스프라켓이 아닙니다. 포켓은 특정 링크(특정 바 직경, 특정 피치, 특정 너비)를 수용하도록 가공되었습니다. 3개 모두 동일한 포켓으로 절단되므로 체인은 공칭 직경뿐만 아니라 3개를 동시에 충족해야 합니다.

메커니즘은 피치에서 가장 쉽게 볼 수 있습니다. 체인이 작동할 때 각 링크는 주머니에 들어가 시트에 평평하게 놓여야 하며 다음 링크는 치아에 의해 잡힙니다. 포켓에 비해 피치가 너무 길면 링크가 시트 대신 톱니 끝에 닿게 됩니다. 장력이 가해지면 체인이 위로 올라가고 다음 링크도 잘못 장착되며 일련의 스킵이 발생합니다. 즉, 체인이 스프라켓을 잡지 않고 위로 올라가는 것입니다. 피치가 너무 짧으면 링크가 포켓을 꽉 채우고 체인이 묶입니다. 너비 결함은 다른 축에서도 동일한 방식으로 작동합니다. 링크가 너무 넓으면 포켓 벽을 연결하여 장착할 수 없고, 링크가 너무 좁으면 느슨하게 이동하여 추적하는 대신 비틀릴 수 있습니다.

이것이 바로 벤치 테스트가 거의 입증되지 않는 이유이기도 합니다. 손으로 몇 개의 링크를 집시에 떨어뜨리거나 부하 없이 체인휠을 천천히 돌리는 것은 일단 장력과 움직임이 가해지면 오작동하는 체인에 대해 설득력 있게 보일 수 있습니다. 포켓은 검색 부하가 있는 전체 실행에 걸쳐 모든 링크만 수용하면 됩니다. 윈들러스 제조업체는 작업 여유를 주머니에 내장하지만 해당 여유의 크기는 모델마다 다르며 모든 집시에 단일 공차 수치가 적용되지는 않습니다.

실질적인 결론은 집시 자체의 표시가 주요 식별자라는 것입니다. 윈들러스 매뉴얼과 함께 읽혀지는 체인휠의 스탬핑은 표준과 포켓 절단 크기의 이름을 지정합니다. 공칭 크기가 동일해 보이더라도 다른 표준에 맞게 가공된 집시에서 체인을 작동해서는 안 됩니다.

6. 조달 확인 명령

교체 라이드 또는 새 빌드의 경우 시스템의 고정 부분부터 가변 부분까지 다음 순서로 점검이 실행됩니다.

1. 먼저 집시를 읽어보세요.윈들러스와 체인휠 모델을 식별하고 윈들러스 설명서와 함께 집시에 찍힌 각인을 읽어보세요. 표시에는 포켓이 절단된 표준 및 공칭 크기가 표시됩니다. 이는 다음에 나오는 모든 항목에 대한 고정 참조입니다.
2. 체인이 선언한 표준과 표시를 일치시키십시오.체인이 어느 교정 제품군에 속해 있는지, 제조사가 무엇으로 표시하는지 확인하고 이것이 집시와 일치하는지 확인하십시오.
3. 샘플과 비교하여 완성된 치수를 확인합니다.최소 10개의 링크를 평평하게 놓고 단단히 잡아당긴 다음 깨끗하고 마모되지 않은 부분을 기준으로 바깥쪽 가장자리에서 바깥쪽 가장자리까지 측정합니다. 단일 링크는 정확하게 측정하는 데 실용적이지 않습니다. 해당 교정에 대해 제조업체가 선언한 치수와 결과를 비교하십시오. 마모된 체인은 제작된 것보다 길이가 더 길어지므로 사용한 체인을 새 체인 크기 측정의 유일한 기준으로 삼아서는 안 됩니다.
4. 정확한 사양을 서면으로 받아 지정된 적합성 검사를 실행하십시오.체인 제조업체 및 윈들러스 제조업체와 공급 사양을 확인하고, 선박에 전체 길이를 할당하기 전에 윈들러스 제조업체가 지정한 적합성 검사를 수행하십시오.

1단계와 2단계에서는 어떤 체인이 후보인지 확인합니다. 3단계와 4단계에서는 체인이 실제로 배송된 것과 일치하는지 확인합니다. 이는 직경 하나만으로 교체를 주문할 때 가장 자주 건너뛰는 단계입니다.

7. 우리에게 보낼 내용

핏 확인은 구매 전 문서화 활동입니다. 특정 윈들러스의 체인에 대한 정확한 공급 사양을 확인하려면 다음을 보내주십시오.

• 윈들러스와 집시 모델 또는 체인휠의 스탬핑;
• 현재 사용 중인 체인의 표시(표준 및 크기)
• 필요한 체인 사양 - 교정 제품군, 공칭 크기 및 필요한 길이
• 관련 도면이나 자아틀 매뉴얼 페이지.

우리는 이들로부터 작업하여 우리가 공급할 수 있는 사양을 확인할 것입니다. 우리는 단일 차원에서 집시와 체인 조합을 인증하지 않으며 임의의 체인과 집시가 호환 가능하다고 약속할 수 없습니다. 이는 양틀기 제조업체가 제어하는 ​​집시의 교정 및 제조 공차에 따라 다릅니다.

당사의 현재 앵커링 하드웨어는 다음과 같습니다.앵커 체인. 스테인레스 스틸 DIN 766 체인 항목이 관련된 경우 여기에 나열되어 있습니다.스테인레스 스틸 DIN 766 앵커 체인. 해당 제품 목록은 진입점일 뿐입니다. 주어진 배치가 특정 표준을 준수한다는 증거 자체는 아니며 치수 확인은 여전히 ​​제조업체의 문서에서 나옵니다.